阔别6年，沙坪坝火车站，欢迎回来！

梦***

作为重庆人你还记得老沙坪坝火车站吗？





6年前最后一班绿皮火车缓缓驶出沙坪坝火车站从此曾经繁忙的沙坪坝火车站成为了人们心中的一抹记忆





如今，它要回来啦！据了解，整个工程主体已完工目前正在进行内部装修按计划，下月将进行联调联试成渝客专预计在年底开进沙坪坝今后，这里将集高铁、轨道、公交、出租车社会车辆等多种交通工具为一体




关于沙坪坝火车站的记忆从不曾忘记！
沙坪坝火车站修建于1979年当时的车站除信号楼外没有规范的候车室和售票厅基础设施很简陋，周围是农田荒野一下大雨周围的道路就变得泥泞但当绿皮火车鸣着长笛驶进沙坪坝山城市民丝毫不掩惊喜





沙坪坝还有“沙铁村”当年这座车站辉煌时大量铁路职工都是被羡慕的对象父母那一辈很多人想“吃铁路饭”或者“嫁个铁路饭”



曾经，沙坪坝火车站叫重庆北站后来火车北站（龙头寺火车站）修好后沙坪坝火车站让出了这个名字改名沙坪坝火车站














1990年的沙坪坝火车站第一次开通从该站始发的重庆到北京、郑州、武昌的直通列车日发送旅客最高峰达到1万余人年发送旅客120万人迎来它最辉煌的时期









当年的沙坪坝火车站每天都相当繁忙，每天有28对列车停靠，到北京的T10次列车，当年也要在这里刹一脚，但是主打的是绿皮车。





到了1993年，始发列车又陆续搬回了菜园坝，沙坪坝火车站又成为一个过路站点。





2011年3月，沙坪坝火车站从“三等车站”降为“四等车站”，是主城最小的火车客站了。同年，他退出了历史的舞台。



记忆中这里有分离的同学、发小还有远去他方的朋友……可那年后月台上再没有拥挤的人潮
只有曾经的记忆和无言的牵挂为了纪念那些曾经的过往很多人都前来告别体验最后一班列车





涅槃重生，期待！如今沙坪坝火车站综合交通枢纽工程正在紧锣密鼓的进行
即将“涅槃重生”

地下有7层多种交通工具零换乘
沙坪坝综合交通枢纽共7层，均设置在地下负1层是公交站，负2层是出租车站与高铁站台负3、负5、负6层是停车场负4层是换乘大厅和部分停车库负7层是轨道9号线站厅



未来，这里将是集高铁、轨道、公交、出租车、社会车辆等多种交通工具为一体的综合换乘枢纽。市民乘高铁到此后，不出大楼，便能轻松换乘轨道、公交等工具。



8条市政道路缓解商圈内核交通
综合交通枢纽工程还将对车站周边站东路、站南路等8条市政交通道路实施新建和改建。其中，新建站东路、站西路下穿道，连接梨树湾至沙滨路，解决沙坪坝核心区车辆快速过境，不再去三角碑环线添堵。




地下换乘地上建48层高双子楼
综合枢纽建在地下，那沙坪坝火车站的“盖子”上要建什么?据介绍，上盖将建造两栋双子塔楼——双子塔A座和双子塔B座，两栋楼都是48层。同时，上盖将拓展三峡广场，新建购物娱乐设施。重庆新的生活地标也将随之诞生。



等你好久了！
沙坪坝火车站欢迎回来！
丨来源：重庆晨报(cqcb95)