签到天数: 105 天 连续签到: 1 天 [LV.6]常住居民II
论坛元老
 
- 积分
- 3586
|
发表于 2018-1-25 15:20:08
|
显示全部楼层
|阅读模式
来自: 中国重庆 来自 中国重庆
底盘是汽车除了轮胎之外最接近地面的重要部件,也是整车提供刚性和承载性的机构。在坊间,流传着这样一个流言让各位爱车心切的车主人心惶惶——“烂车先烂底”。提了车之后快去做底盘装甲,做了底盘护甲,隔音也好了,妈妈再也不怕我底盘会腐蚀了。
+ L) T( K+ Z( Q
$ _4 C G% u3 s6 ]在汽车生产的四大工艺中,有关汽车防锈处理是属于喷涂工艺。在喷涂工艺中,一般还可以分为两大部分,一是涂装前金属的表面处理,主要是清除包括工件表面的油污、尘土、锈蚀,以及进行修补作业时旧涂料层的清除等;二是涂装工艺的施工,这也是对整车防锈蚀和美观最为重要的一部分。
' n1 k! ~# B6 P5 A$ d; ]* p
5 ]: H3 k. w+ u6 j* Z5 ~现代汽车的涂装工艺施工至少包括电泳底漆、中涂、色漆和清漆等四层。其中,电泳层使汽车涂层获得耐久性和耐腐蚀性;清漆层具有放透水性、耐气候性、防酸雨性和抗划伤性等功能。
4 g% x# ?" @; x& {& H$ f. v0 u- p+ s, A1 G0 |/ }
当然,仅有这些还不足以给底盘提供完全的保护。厂家在生产过程中还会对底盘进行PVC防石击涂料涂装和防震隔声材料涂装。PVC涂装主要是喷涂在汽车轮罩和汽车底盘下表面、纵梁与悬架下摆臂等极易受到石击的部位,一般喷涂厚度为500-800微米。
5 a5 M/ D4 N# j% q' n0 \7 E
1 e; i- K+ T e- c( E6 D在整个喷涂工艺行将结束时,汽车厂家还会对那些电泳涂层相对较薄,且又不需要再进行中漆和面漆涂装的部分喷涂一层防锈蜡,形成憎水层。: K, Y2 c1 W/ B/ o9 b. P
/ Q, o" E' D6 q- i7 s4 D
# a4 o; R J6 `* c/ q
什么是底盘装甲?, A, E7 y9 a+ ^* ?" d9 m
首先,我们要来明确下底盘装甲的概念。我们平时所称呼的“底盘装甲”是一个通俗的叫法,它的学名叫“汽车底盘防撞防锈底漆”(Undercoating),是一种特殊的高黏附性的橡胶沥青图层,主要作用是用来防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨和盐分对车辆底盘金属的腐蚀等。* _+ C* d0 o2 a3 n
" `6 f+ y5 k1 x) D) L& f3 T6 N
: w& l% b, l Z/ D4 y, q# h
+ z5 \; i0 R9 l# n0 }+ R
& O% ?/ ]2 ]$ \) k7 D
: d* N# k. a$ c5 i& T
9 ?: Q* q! O) y! l* s' e' ^
; G& d o, m( `
) C" u- o' p$ r* L8 Z) E2 U, q
8 b0 _5 v( p' @6 A0 b4 u
, \* V0 M/ S( f6 R! S$ O
2 r. |& [7 d& G# |1 l$ J( z
- \& K7 m6 ~3 U1 J9 O0 K/ Z; }
" T. F9 y! Y- H; {7 i |
|